一、前言

PSH（平面升降、叠加、穿梭等类型）机械停车设备关系到人员与车辆安全，其报废判定涉及结构强度、电气安全、液压与控制可靠性、消防与基础等多项要素。国内尚无单一统一的“强制报废”国家条文适用于所有机械停车类型，报废判定通常需综合国家及地方相关法律法规、行业标准、设备制造说明书和权威检测结论。本文对业界通行的强制报废判定原则与主要技术指标做系统性概述，供项目方、管理单位和检验机构参考。

二、判定原则（总体要求）

-安全优先原则：任何可能对人身或公共安全造成重大隐患的设备，应优先判定为不宜继续使用，直至修复或报废。

-证据导向原则：报废结论应基于权威检测报告、制造商技术评估及现场检查记录，不以单一主观判断为依据。

-可修复性与经济性并重：在技术可修复且修复后能恢复至安全使用状态的前提下，可考虑维修；若修复难度大、成本接近或超过替换成本，宜提出报废建议。

-法规与制造商规范并行：遵循建筑、防火、电气、特种设备（如适用）等法规，以及设备出厂说明书与设计使用年限要求。

三、强制报废的主要技术指标

1)结构安全类

-关键承重构件出现贯穿性裂纹、断裂或无法通过焊接修复的疲劳裂纹，且经结构计算不能恢复承载能力，应判定为报废。

-关键构件（立柱、横梁、托盘等）截面大幅损失（严重腐蚀、局部剥薄）导致剩余承载能力不足，经鉴定不能满足设计荷载时应报废。

-严重的永久变形（弯曲、扭曲、坍塌倾向），即便经校正仍无法保证结构几何精度与安全配合，也应考虑报废。

2)动力与传动系统类

-传动元件（丝杠、链轮、齿轮、轴承等）出现不可逆损伤或多处疲劳裂纹，导致存在突发失效风险时应判定为报废。

-油缸、液压缸筒发生裂纹、严重磨损或内置安全阀及密封系统无法满足安全要求的情况，视为不能继续使用。

3)电气与控制类

-控制系统关键部件（安全回路、停机保护、接地系统）存在无法恢复的损坏或电气绝缘严重退化，影响整机安全防护功能时应报废或整体更换控制系统并重新鉴定。

-电气设备存在严重潮湿、腐蚀或火损痕迹，修复后仍无法达到原设计安全等级，应纳入报废考虑。

4)液压、气动与密封类

-液压系统出现严重渗漏、油路腐蚀或重要阀件失效，且更换后仍无法保证长期安全运行的，应考虑设备整体报废（或系统整体更换并再鉴定）。

5)基础与连接件类

-基础发生不均匀沉降、裂缝或锚栓严重松动、断裂，影响设备定位与整体稳定，经地基加固仍无法恢复安全承载能力时，应停止使用并评估报废可能性。

-预埋件损坏或位置偏移致使无法保证结构连接安全时，若无法通过修复工程恢复原状，应判定为报废。

6)防腐与耐久性

-室外或腐蚀性环境下，关键构件防腐层失效、钢材被广泛腐蚀致使剩余强度不足，经修复成本过高或修复效果不可保证时应报废。

7)事故与不可逆损坏

-发生碰撞、火灾、坠落等导致结构发生不可逆性损伤或出现重大安全隐患的设备，应按事故严重程度判定立即报废或暂停使用并依法处理。

8)使用年限与重复故障

-达到或超过制造商规定设计使用年限，且经权威检验不能证实继续安全使用的，应纳入强制报废考虑。

-设备频繁发生同类重大故障、维修无法消除根本隐患的情况下，应建议停止使用并评估报废。

四、检测与鉴定要求（要点说明）

强制报废判断须依赖权威检测与技术鉴定，常见检测项目包括但不限于：

-无损检测（超声、磁粉、渗透等）与疲劳裂纹检测；

-结构强度与刚度复核计算；

-荷载试验和运行表现评估（空载与适载状态下的运动稳定性）；

-电气绝缘、接地与控制回路功能测试；

-液压系统压力试验与渗漏检测；

-基础沉降与锚固件检测。

鉴定应由具备资质的检测机构出具书面报告，并由制造商或第三方结构/电气专家给出技术意见。

五、报废决策与法律责任（概述）

-报废决策应基于检测结论、制造商意见及相关法规，由设备所有者（单位）在项下负责人的批准下作出，并在必要时向主管部门报告。

-若设备存在重大安全隐患，管理单位应立即停止使用并采取相应安全隔离措施，未按规定停用导致事故的，管理方和相关责任人将承担法律责任。

-报废处理应依法合规，危险部件拆除、材料回收与报废记录需保存备查。

六、结语与建议

PSH机械停车设备的强制报废涉及多学科专业判断，应坚持“以安全为本、证据为据”的原则。建议业主与管理单位建立完整的设备档案与定期检测机制，遇有重大缺陷或超出制造商说明范围的问题，及时委托资质检测机构鉴定，并按检测结论与法规要求处理。四川倍莱停车设备租赁有限公司强调：合理的报废判定不仅关乎设备经济性，更直接关系公共安全与法律合规，务必慎重、规范地开展相关工作。